聚氯乙烯分廠一線干燥B系統(tǒng)塔底因時常積料導(dǎo)致系統(tǒng)溫度降低，需停車清理，每月清理積料約0.5噸，同時，每次開停車會產(chǎn)生雜點料4-5噸，影響PVC的產(chǎn)品產(chǎn)量及質(zhì)量，也增加了人員的勞動強度。

針對以上情況，分廠成立了技術(shù)攻關(guān)小組，討論分析造成塔底積料的原因，并對干燥風(fēng)機葉輪、風(fēng)機分壓、離心機下料斗水份以及送風(fēng)管道角度進行細致檢查，對可能造成積料的因素進行一一排查分析，最終確定改造方案。

原有B系統(tǒng)攪龍下方網(wǎng)邊緣與塔壁間隙約10cm，物料下降從縫隙邊緣落入塔底，易造成積料。改造方案則是將一線干燥B系統(tǒng)氣流干燥塔塔底內(nèi)增加一種新型的干燥系統(tǒng)篩網(wǎng)，將網(wǎng)上提約15cm至氣流干燥塔口徑最小處，并在20-30cm處再加固一層網(wǎng)，更改網(wǎng)的安裝角度15-30度，以此來解決了塔底積料問題。

通過3個月運行觀察，B系統(tǒng)運行平穩(wěn)且塔底溫度、風(fēng)機進口風(fēng)壓、旋風(fēng)下料等各項指標均穩(wěn)定正常。經(jīng)過測算，每月減少雜點水份料約50噸，提高了優(yōu)等品率，降低蒸汽消耗，年提高效益約18萬元，同時由原來每3天停車清理一次到現(xiàn)在每月定期檢查一次，大大提升工作效率，達到降本增效目的。

下一步，聚氯乙烯分廠將集思廣益，持續(xù)以“節(jié)能降耗，降本增效”為抓手，夯實內(nèi)部管理水平，著眼技術(shù)革新，深挖內(nèi)部潛力，助力公司生產(chǎn)安全平穩(wěn)運行。